Dicas

Motor Scania:

Fórmula Truck

Consórcio Scania:

Reparo das unidades Injetoras:

O Consórcio Scania Brasil inicia 2011 como a melhor opção para compra de um caminhão entre as instituições que oferecem esta modalidade de negócio. A empresa do grupo sueco venceu a categoria de "Melhor Consórcio de Caminhões" do Prêmio NTC Fornecedores do Transporte. Saiba mais:

Roberval Andrade venceu a etapa de Brasília da Fórmula Truck com seu Scania e conquistou o título da temporada 2010. O piloto do Corinthians foi superior durante todo o final de semana e ainda contou com a quarta colocação de Felipe Giaffone para sagrar-se bicampeão.

Nos dias de hoje, em que o cerco contra as emissões de poluentes na atmosfera está cada vez mais fechado e os veículos diesel são obrigados a passar por inspeção para garantir a rodagem sem poluição, o sistema de injeção eletrônica se tornou essencial para o equilíbrio do conjunto, garantindo bom desempenho do motor, economia de combustível e baixo nível de gases tóxicos. Saiba mais:

Acompanhe o passo-a-passo da manutenção e reparo das unidades injetoras dos caminhões Scania equipados com motores eletrônicos e sistema de injeção PDE.

A evolução dos bombeiros Scania

Rua Ribeiro de Morais, 700 - Freguesia do Ó

São Paulo, SP - Tel: (11) 2365 5972 - CEP 02731-030 - E.mail: vinasa@vinasa.com.br

Este vídeo foi realizado pela Scania com objetivo de mostrar a evolução das viaturas de bombeiros. Desde as carruagens, viaturas puxadas a cavalo até as atuais com controle remoto.

Vale a pena ver esta magnífica publicidade elaborada pela Scania com filmagens raras da atuação dos soldados da paz:

Consórcio Scania é escolhido como a melhor opção para compra de caminhão em 2010

A Scania apresentou na Europa, a potência de 730 cavalos para a família de motores V8. Com a novidade, que oferece torque de 3.500 Nm, a marca passa a ter em seu portfólio global o motor mais forte e potente do mundo. O novo V8, que atende às normas de emissões Euro 5, passa a integrar o grupo formado por motores Scania de oito cilindros em V, com potências de 500, 560, 580 e 620 cavalos.